Theo đó, kể từ chặng 4 giải đua môtô Việt Nam, “thủ lĩnh X” đã được mang vào thi đấu trong hệ Winner 150. Tuy nhiên, đây là chiếc Honda Winner X phiên bản “đặc biệt”, không giống những chiếc bình thường.
Cụ thể, chiếc xe này đã được “độ” chính hãng với đồng hồ, ECU đều là của phiên bản Winner thế hệ cũ. Phần đầu đã được làm gọn gàng hơn nên đồng hồ đã được dời xuống khu vực ba-ga giữa của xe. Cùng với đó phần tay lái của xe được hạ thấp xuống phía dưới, cụm công tắc được trang bị với chức năng khởi động động cơ và bật/tắt máy.
Ngoài ra, hệ thống đèn báo rẽ trước, sau và đèn hậu đã được tháo gỡ, phần đèn chính cũng đã được bịt kín lại, đề phòng trong quá trình di chuyển nếu không may xảy ra va chạm sẽ đảm bảo an toàn cho tay đua, hơn nữa cũng giảm được một phần khối lượng cho xe.
Bên cạnh đó, mâm xe nguyên bản đã được thay đổi bằng bộ mâm màu vàng đồng 6 cây đến từ hãng RCB, còn lốp xe vẫn giữ nguyên kích thước tuy nhiên được thay bằng lốp đua hiệu suất cao. Dây dầu phanh trước bằng nhựa đã được thay bằng dây dầu kim loại màu đỏ nổi bật giúp tăng thời gian hoạt động, đặc biệt là trong điều kiện hoạt động liên tục như thi đấu.
Tuy nhiên, bản độ này có kiểu dáng không bắt mắt và tương đối đơn giản bởi đã sử dụng bộ gãy chuyên dụng. Bên cạnh đó, nhông sên đĩa trên xe đua cũng đã được thay đổi tỉ số truyền, giúp xe tăng tốc tốt hơn nhưng tốc độ lại bị giảm xuống.. Ống xả trên phiên bản đua là loại thoát thẳng giúp tăng thêm công suất cho động cơ, tuy nhiên lại phát ra âm thanh khá chói tai và không phù hợp khi di chuyển.
Có thể thấy, chiếc xe đua này nhiều khả năng là chiếc Winner đã được Honda thay đổi thành dàn áo của Winner X nhằm gây sự chú ý cho khan giả khi đến với giải đua mô tô Việt Nam VMRC 2019.
Exciter 155 VVA sẽ bị 'hạ bệ' bởi đối thủ 'hầm hố' sắp xuất hiện?
(Techz.vn) Trong khi người dùng, nhất là các fan đang “nóng lòng” chờ đợi dòng xe Exciter 155 VVA ra mắt thì mới đây loạt tin đồn Suzuki Satria 155 2020 có thể xuất hiện để “hạ bệ” Exciter 155 VVA đang gây chú ý.
