Đối thủ một thời của Kia Morning rớt giá 'thảm', gây sốc khi rẻ hơn cả Honda Vision 2021

Vào năm 2009, mẫu xe hạng A Chery QQ3 đầu tiên đã được lắp rắp và phân phối tại thị trường Việt Nam. Mặc dù có giá bán rẻ nhất thị trường ở thời điểm đó nhưng Chery QQ3 lại nhanh chóng “mất hút” và nhường sân lại cho các đối thủ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Sau một thời gian dài im hơi lặng tiếng, mới đây, Chery QQ3 đã bất ngờ gây sốt trở lại khi lộ diện trên sàn ô tô cũ. Cụ thể, một người đã rao bán chiếc Chery QQ3 đời 2009 và khẳng định xe vẫn còn đang chạy tốt. Đi cùng với đó là các trang bị, tiện ích như điều hòa hoạt động tốt, loa đài đầy đủ và lốp xe còn “đẹp”.

Tuy nhiên, bất ngờ hơn cả là mức giá mà người này đưa ra. Đối thủ một thời của Kia Morning hiện đã rớt giá thê thảm và được rao bán với mức giá chỉ 28 triệu đồng – rẻ hơn cả mẫu xe ga Honda Vision. Mặc dù có mức giá rẻ như cho nhưng nhiều người vẫn tỏ ra khá e ngại về chất lượng cũng như độ an toàn của chiếc Chery QQ3 này.

Không chỉ vậy, thiết kế của chiếc Chery QQ3 còn được đánh giá là lỗi thời và không còn phù hợp với thị hiếu khách hàng hiện nay. Bên cạnh đó, chiếc ô tô cũ này còn sở hữu lớp sơn màu xanh cổ vịt – tông màu khá kén người dùng khiến nhiều người đắn đo về quyết định tậu xe.

Đối thủ một thời của Kia Morning sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 3.550 x 1.495 x 1.485 mm. Thiết kế ngoại thất của mẫu Chery QQ3 này có nhiều điểm tương đồng với dòng xe Matiz của hãng xe Deawoo Hàn Quốc.

Bên trong khoang cabin, Chery QQ3 được trang bị ghế ngồi bọc nỉ và các thiết bị giải trí như đài AM/FM, ổ đĩa CD, cổng sạc USB. Ngoài ra, mẫu ô tô giá rẻ này còn có thêm vô-lăng 4 chấu, gương chỉnh điện hay hệ thống điều hòa nhiệt độ chỉnh cơ. Các trang bị an toàn trên Chery QQ3 khá nghèo nàn khi không có túi khí hay hệ thống chống bó cứng phanh.

Cung cấp sức mạnh cho đối thủ của Kia Morning là khối động cơ phun xăng điện tử đa điểm SQR372 với 12 van, 3 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 800cc, sản sinh công suất tối đa 51 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 70 Nm tại 3.500 – 4.000 vòng/phút.