Quên Wave Alpha đi, ‘vua xe số’ 110cc của Honda đã về Việt Nam, thiết kế lấn át Future, giá rẻ hơn
‘Tân binh’ xe số 110cc của Honda vừa được đưa về Việt Nam với thiết kế lấn át Wave Alpha và RSX, đe nẹt cả Future.
Sau khi ra mắt tại thị trường Thái Lan cách đây không lâu, "huyền thoại" xe số Honda Super Cub 110 đã được một số đại lý xe máy tư nhân tại Tp. Hồ Chí Minh đưa về phân phối với 2 màu sắc thân xe là Xanh lá cây và Xanh dương.
Đáng chú ý, Honda Super Cub 110 nhập khẩu Thái Lan có mức giá rẻ hơn đáng kể so với Super Cub 110 nhập khẩu từ Nhật Bản. Theo ghi nhận, Super Cub 110 nhập Thái được chào bán với mức giá 89 triệu đồng. Trong khi phiên bản nhập Nhật có giá lên tới 140 triệu đồng.
Về thiết kế, Honda Super Cub 110 nhập Thái vừa về Việt Nam có ngoại hình nhỏ gọn, thiết kế yên liền gợi nhớ về mẫu Dream huyền thoại. Kích thước tổng thể của xe ở mức 1.915 x 700 x 1.050 mm, chiều cao yên chỉ 735mm, cùng độ thoáng gầm 130mm và nặng 98kg, phù hợp với phần đông thể trạng người châu Á.
Ở thế hệ mới, Super Cub 110 được trang bị đèn pha LED dạng tròn, đèn xi-nhan trước đặt cao ở hai bên tay lái, gương chiếu hậu dạng tròn, mâm xe kiểu nan hoa theo phong cách truyền thống kích thước 17 inch, lốp trước xe cỡ 70/90, lốp sau cỡ 80/90.
Bên cạnh đó, Super Cub 110 nhập Thái còn có bảng đồng hồ hiển thị tích hợp màn hình LCD cỡ nhỏ. Nhiều chi tiết trên xe như ốp ống xả, tay dắt phía sau… được mạ crôm. Hệ thống treo trên Super Cub 110 bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo trụ phía sau.
Về vận hành, Honda Super Cub 110 được trang bị động cơ 110cc, 4 kỳ, SOHC, làm mát bằng gió. Khối động cơ tạo ra công suất tối đa 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp
Đặc biệt, Super Cub 110 cũng được đánh giá là rất tiết kiệm nhiên liệu. Với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,4 lít/100 km, chiếc xe này rất phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày, đặc biệt là trong điều kiện giao thông ùn tắc tại các thành phố lớn.
