Yamaha Exciter 150 độ 'Rồng Xanh' hung hãn với dàn chân PKL

Sự thúc đẩy của Yamaha Motor VietNam về những cuộc thi độ Exciter đã khiến các anh em chơi xe có thêm động lực trong việc mày mò và sáng tạo với sự cạnh tranh khốc liệt để có được sự khác biệt, bức phá bằng những phong cách chất chơi. Chiếc Exciter 150 độ bên dưới đây của Mr. Hùng (thành viên CLB Exciter Omega) là 1 dẫn chứng cụ thể, với sự liên kết chặt chẽ của mình qua những món đồ chơi được gác lên xe, anh đã vượt mặt các đối thủ để đạt hạng nhất trong cuộc thi xe đẹp do Yamaha Motor VietNam tổ chức trong đại hội Exciter Fest 2019 - Uy lực mãnh thú diễn ra ngày 18/05/2019 vừa qua tại Quy Nhơn. 

Theo Mr. Hùng, bộ áo được lấy ý tưởng từ xe Ducati Panigale V4, với phong cách Rồng Xanh, bộ áo sơn Airbrush được thực hiện tại Ab Miracle. Từng chi tiết trên bộ áo khẳng định sự tỉ mỉ, sơn Airbrush được sơn bằng súng nên đòi hỏi sự khéo léo và tay nghề cao của người thợ sơn cũng như kỹ năng đẩy khối, tạo chiều sâu. Vị trí mặt nạ cũng được tạo hình với nhiều đường nét gân guốc dứt khoát với khuôn mặt con rồng Xanh hung hăng cùng đèn pha trước cũng được tạo hình và sử dụng LED tựa như Ducati Panigale V4.

Phần đầu NVX đi kèm ốp đồ chơi đến từ Indo có thiết kế to hơn. 2 phía tay đều trang bị cùm phanh/côn dầu đến từ thương hiệu Brembo với piston 19, mang lại lực bóp dịu nhẹ nhưng tác động mạnh mẽ đến vị trí cần truyền tải, tạo lực phanh dứt khoát có độ ổn định hơn. Trang bị cùm tăng Domino cho gia tốc nhanh hơn, rút ngắn hành trình ga đáng kể.

Trợ lực cổ Ohlins gác lên xe một cách hoàn chỉnh, giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao, dập tắt rung động, không để tay lái bị lệch.

Dàn chân thu hút người xem với những tinh hoa từ các mẫu xe PKL. Bánh lái trước với hệ thống Upside down Suzuki GSX S1000 được gác lên 1 cách hoàn chỉnh sau khi gia cố chảng 3 CNC nguyên khối chắc chắn và gọt bớt phần thừa của cặp phuộc. Cặp mâm R6 sơn lại tone xanh đen thể thao. Hệ thống phanh được nâng cấp với cặp đĩa R6 kết hợp heo Brembo M50 phiên bản Châu Âu với chân ốc 108mm, mang lại độ đẳng cấp cũng như giúp việc xử lí trở nên linh hoạt hơn.

Lốc nồi trong suốt với bộ nồi 5 lò xo Uma Racing được cố định bằng ốc Titan. Đây là sản phẩm được nhiều anh em chơi xe độ ưa chuộng bởi sự thuận tiện khi quan sát được hoạt động bên trong của bộ nồi, nắp lọc nhớt trong suốt để dễ dàng kiểm tra, đánh giá tình trạng nhớt.

Việc sang số và kiểm soát phanh sau trở nên linh hoạt hơn với bộ gãy đơn CBR 1000RR qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC nhuộm đen, đi kèm pen đạp Brembo bổ trợ lực phanh ở phía sau liên kết cùng dây truyền tải dầu đến từ thương hiệu Earl's, bình chứa dầu phụ Brembo trong suốt đi kèm nắp nhôm với logo Brembo Carbon.

Bộ gắp sau thừa hưởng từ Sportbike Ducati Panigale 899 là 1 trong những điểm tuyệt vời nhất của siêu phẩm này bởi sự hầm hố, cứng cáp và mạnh mẽ. Cách đặt cũng tựa như Ducati là lệch tâm qua 1 phía để lộ toàn bộ phần phuộc Ohlins dành cho Exciter 150.

Exciter Rồng xanh sở hữu pô Akrapovic R1, cho tiếng gào thét rất mạnh mẽ, giàu cảm xúc cũng như gia tăng công suất máy, đi kèm đó là cổ pô Titanium cực đẹp trong từng khúc nối nghệ thuật, cổ pô mang lại là trọng lượng cực nhẹ và âm thanh sẽ thay đổi khi nhiệt độ tăng.

Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ với đĩa R1 kết hợp heo dầu Brembo 2 pis đối xứng logo đỏ quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC. 

Một số hình ảnh chi tiết các món đồ chơi trên Exciter Rồng Xanh:

Có thể nói, đây là một siêu phẩm không chỉ dùng tiền bạc để đánh đổi mà còn cần phải có sự sáng tạo, những ý tưởng táo bạo để bộc phá cách chơi không đụng hàng.