‘Vua xe ga’ 155cc nhập Indonesia của Yamaha đã về Việt Nam: Chất hơn hẳn Honda Air Blade, giá dễ mua
Yamaha Aerox Alpha 2025 đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam nhằm cạnh tranh Honda Air Blade và Vario, xe sở hữu mức giá dễ tiếp cận.
Theo thông tin mới nhất, mẫu xe tay ga Yamaha Aerox Alpha 2025 đã có mặt tại một đại lý xe máy tư nhân tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh. Được biết, lô xe Aerox Alpha mới vừa về Việt Nam là phiên bản Turbo cao cấp nhất, mức giá được chào bán khoảng hơn 90 triệu đồng.
Bên cạnh đó, Yamaha Aerox Alpha 2025 bản Standard dù chưa về Việt Nam nhưng cũng được phía đại lý chào cọc với mức giá hơn 60 triệu đồng, không chênh lệch quá nhiều so với Honda Air Blade và Vario.
Về thiết kế, Yamaha Aerox Alpha 2025 có thiết kế đèn pha mới với đèn báo rẽ tích hợp và đèn pha LED kép. Đèn hậu cũng có những thay đổi, giờ đây là đèn LED cùng với đèn báo rẽ LED. Những thay đổi này khiến Aerox Alpha trở nên hung hãn hơn và sắc nét hơn.
Aerox Alpha mới đã được trang bị màn hình TFT với ba chế độ hiển thị: Tiêu chuẩn, Năng động và Thể thao, thay đổi bố cục thông tin và có thể điều chỉnh độ sáng. Màn hình cũng có cài đặt độ sáng tự động, thay đổi mức độ sáng theo mức độ ánh sáng mặt trời.
Màn hình TFT có khả năng hỗ trợ dẫn đường từng chặng và kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Y-connect của Yamaha, ứng dụng này cũng cung cấp cho người dùng dữ liệu đo từ xa khi lái xe.
Các tính năng đáng chú ý khác trên Yamaha Aerox Alpha 2025 bao gồm kiểm soát lực kéo, ABS một kênh, tín hiệu dừng khẩn cấp nhấp nháy cả hai đèn báo trong trường hợp phanh gấp, chìa khóa thông minh cho phép khởi động không cần chìa khóa và tìm xe. Chiếc xe tay ga này cũng có ổ cắm sạc USB-A và hệ thống khởi động/dừng thông minh để tăng thêm sự tiện lợi.
Về vận hành, Yamaha Aerox Alpha 2025 được trang bị động cơ 155cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng giống như Yamaha R15. Khối động cơ này tạo ra công suất 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,2Nm tại 8.000 vòng/phút.
Aerox sử dụng hộp số CVT điện tử (YECVT) cung cấp cho xe hai chế độ lái: T và S. Cùng với đó là ba chế độ tăng tốc: Thấp, Trung bình và Cao. Các chế độ tăng tốc thay đổi cảm giác tăng tốc và có thể được điều khiển bằng công tắc Y-shift chuyên dụng trên tay lái.
