Yamaha NVX 155 V3 2025 vừa ra mắt đã có bản độ ‘điên rồ’ nhất từ trước đến nay, chất như Yamaha R1
Một phiên bản độ cực ‘khủng’ của Yamaha NVX 155 vừa xuất hiện đã khiến cộng đồng đam mê xe độ vô cùng hào hứng và thích thú.
Mới đây, một phiên bản độ của Yamaha Aerox 155 bất ngờ được chia sẻ trên mạng xã hội khiến cộng đồng mạng xôn xao. Chiếc Aerox 155 này được độ theo phong cách của mẫu xe phân khối lớn Yamaha R1, với tên gọi “Yamaha Aerox Alpha Nakano”.
Về tổng thể, Yamaha Aerox Alpha Nakano đã trải qua rất nhiều thay đổi về cả thiết kế và hệ thống khung gầm, nhưng điều thực sự khiến nó nổi bật là phối màu tuyệt đẹp.
Phối màu mới có họa tiết ngọn lửa, với sự kết hợp màu trắng, xanh và đỏ, lấy cảm hứng từ đồ họa mũ bảo hiểm của tay đua Yamaha huyền thoại người Nhật Bản (và là người chiến thắng nhiều giải vô địch Superbike thế giới) Noriyuki Haga.
Cùng với đó, Yamaha Aerox 155 cũng được bổ sung thêm các chi tiết sợi carbon trên ốp đèn pha, chắn bùn và tấm ốp hông, tạo cảm giác như một chiếc xe tay ga đua sẵn sàng lăn bánh trên đường đua. Ngay cả những chi tiết nhỏ hơn như cần phanh cũng được thay thế bằng những chi tiết nhẹ hơn của hãng.
Tiến về phía sau, chiếc xe tay ga này cũng được bổ sung thêm một chiếc yên độ dày hơn. Nó đi kèm với thiết kế ô vuông, tương tự như những gì có trên các bộ phận theo chủ đề sợi carbon. Đánh giá theo vẻ ngoài, yên xe mới có thể thoải mái hơn nhiều so với chiếc yên nguyên bản.
Chiếc Yamaha Aerox 155 độ cũng đã trải qua những thay đổi lớn trong bộ phận khung gầm. Đầu tiên, xe hiện có một tay đòn bằng nhôm tùy chỉnh (có thể nhẹ hơn) với logo Yamaha để chú ý hơn đến từng chi tiết. Nó được treo trên một bộ phuộc đảo ngược có thể điều chỉnh được và một bộ giảm xóc đôi có thể điều chỉnh được ở phía sau.
Xe cũng lăn bánh trên bánh xe hợp kim 14 inch mạ vàng ở cả hai đầu, được bọc trong lốp thể thao Pierelli Diablo Rosso. Lốp mới sẽ có độ bám đường tốt hơn nhiều so với lốp nguyên bản. Ngoài ra, kẹp phanh của đã được thay thế bằng loại tùy chỉnh, với kẹp phanh trước dạng bán kính để có hiệu suất phanh tốt hơn.
Về hiệu suất Yamaha Aerox Alpha Nakano được trang bị động cơ 155cc, làm mát bằng chất lỏng, xi-lanh đơn giống như Aerox nguyên bản. Nhưng trên bản độ này, Aerox Alpha Nakano có hệ thống ống xả tùy chỉnh, có khả năng cải thiện hiệu suất tổng thể của xe. Để so sánh, trên Aerox nguyên bản, động cơ cho công suất tối đa 15 mã lực và mô-men xoắn 13,9Nm.
Nhìn chung, những cải tiến mới đã biến chiếc Aerox 155 thành một cỗ máy có vẻ ngoài dữ dằn, sẵn sàng lăn bánh trên đường đua. Phối màu độc đáo tôn vinh một tay đua huyền thoại người Nhật là một điểm nhấn thực sự tuyệt vời. Một số người có thể nói rằng nó trông quá lố đối với một chiếc xe tay ga có dung tích nhỏ. Tuy nhiên, vẻ đẹp nằm trong mắt từng người xem.
