Honda chính thức ra mắt ‘huyền thoại côn tay’ mới cửa trên Winner X, trang bị át vía Yamaha Exciter
Mẫu xe côn tay ‘huyền thoại’ của Honda vừa chính thức ra mắt với thiết kế vượt thời gian, trang bị và động cơ của trên Winner X và Yamaha Exciter.
Honda, nhà sản xuất xe máy hàng đầu đến từ Nhật Bản đã tạo nên bất ngờ mới tại Triển lãm xe máy Osaka 2025 khi trình làng sản phẩm nguyên mẫu mới mang tên CB1000F “Concept”, nhà phát triển cho biết sản phẩm này sẽ là mẫu xe chủ lực mới của dòng CB trong tương lai.
Trở lại năm 2020, Honda đã ra mắt mẫu xe ý tưởng CB-F, được cho là nền tảng cho mẫu xe thể thao naked bike 4 xi-lanh thẳng hàng 1.000cc mới của hãng. Vào thời điểm đó, nhiều người kỳ vọng rất cao vào việc Honda sẽ ra mắt phiên bản thương mại cho mẫu xe này. Nhưng thực tế thì điều đó không xảy ra như nhiều người hy vọng.
Ngược lại, hãng xe Nhật Bản đã cho ra mắt mẫu xe CB1000 Hornet, đi kèm với những trang bị bắt kịp xu hướng hiện đại. Mang lại cảm giác thể thao hơn, kiểu dáng đẹp hơn, mặc dù có cơ sở động cơ gần như giống hệt nhau.
Nhưng tại Triển lãm xe máy Osaka 2025, Honda đã khiến nhiều người tham dự ngạc nhiên. Với sự ra mắt của mẫu xe ý tưởng mới CB1000F “Concept” được phát triển theo khái niệm “Best-Balanced Roadster” và là mẫu xe chủ lực mới của dòng CB. Mẫu xe này sẽ đáp ứng nhu cầu từ việc lái xe trong phố đến tham quan trên những con đường quanh co, điều đó khiến chúng ta nhớ đến chiếc CB750F cổ điển.
Theo thông tin ban đầu, CB1000F “Concept” được phát triển dựa trên CB1000 Hornet, sở hữu động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng mạnh mẽ lấy từ CBR1000RR 2017, lắp trên bộ khung kim cương thép và được trang bị phuộc ngược Showa SFF-BP cùng hệ thống treo sau Pro-Link.
Tuy nhiên, bất chấp danh tiếng về khả năng xử lý năng động của Hornet, CB1000F “Concept” được thiết kế để trở thành một chiếc xe thể thao có thể di chuyển thoải mái mà không bị ảnh hưởng trong nhiều tình huống khác nhau, mang lại khả năng vận hành linh hoạt hơn.
Điểm khác biệt rõ ràng nhất là vị trí và góc tay lái rộng và thẳng đứng. Không giống như Hornet, tư thế lái của CB1000F “Concept” cũng được thiết kế để người lái có thể lái ở tư thế thoải mái, với phần thân trên được nâng lên, đây là đặc điểm đặc trưng của CB-F, phù hợp với thiết kế ngoại thất sử dụng màu sắc “Spencer”, gợi nhớ đến CB750F.
Honda vẫn chưa tiết lộ quá nhiều thông tin về CB1000F Concept. Nhưng dự kiến thông số kỹ thuậtt chiếc xe này sẽ được công bố vào tháng 5 này.
