Honda ra mắt ‘tân binh’ xe côn tay đẳng cấp hơn Winner X: Có E-Clutch, phanh ABS, màn TFT, giá mềm
Honda vừa ra mắt ‘tân binh’ xe côn tay sở hữu công nghệ Honda E-Clutch mới, có phanh ABS kênh đôi và màn hình TFT 5 inch.
Vào ngày 11 tháng 4 năm 2024, Honda đã công bố mẫu xe côn tay CBR650R 2024 với bộ sang số điện tử Honda E-Clutch mới. Công nghệ này hoạt động song song với ly hợp nguyên bản, giúp người lái không cần sử dụng tay côn mà vẫn có thể chuyển số, đề-pa và dừng xe.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, ý tưởng này giúp những người điều khiển ở mọi trình độ kỹ năng đều có thể dễ dàng vận hành chiếc xe côn của mình một cách tự tin và an toàn. Tuy nhiên, E-Clutch không trực tiếp thay thế bộ ly hợp truyền thống.
Nâng cấp đáng chú ý tiếp theo đó là màn hình TFT 5 inch đủ màu sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Honda CBR650R 2024.
Ngoài ra, mẫu sportbike còn trang bị các công nghệ, tiện ích như hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC có thể tắt/bật, ly hợp chống trượt 2 chiều, đèn báo dừng khẩn cấp tự động, phanh ABS 2 kênh.
Mức mức giá được công bố cho Honda CBR650R 2024 khởi điểm từ 1.000.000 Yên (chưa bao gồm thuế), tương đương 154 triệu đồng. Trong khi đó, CBR650R đang được phân phối tại Việt Nam với mức giá lên tới 255 triệu đồng.
Về sức mạnh, Honda CBR650R 2024 vẫn được trang bị khối động cơ 4 xy lanh với chuẩn EURO 5, mang tới công suất 94 mã lực và mômen xoắn cực đại là 62,3Nm.
Các thông số cơ bản của CBR650R 2024 vẫn là 2.120 x 750 x 1.145mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1450mm, khoảng sáng gầm xe 130mm, chiều cao yên 810mm và trọng lượng 209 - 211 kg.
Xe cũng được trang bị giảm xóc trước Showa 41mm, phía sau cũng của Showa với 10 cấp điều chỉnh tải khác nhau. Bên cạnh đó, xe cũng có phanh đĩa đôi đường kính 310mm cho phía trước và 240mm cho phía sau.
Theo kế hoạch, Honda CBR650R 2024 bản không có E-Clutch sẽ được mở bán từ ngày 25/4. Trong khi đó, bản có E-Clutch sẽ được phát hành vào ngày 13/6.
