Bỏ qua Honda Winner X và Exciter, Suzuki ra mắt ‘ông hoàng côn tay’ có phanh ABS 2 kênh, giá hấp dẫn
Hãng xe Nhật Bản vừa trình làng mẫu xe côn tay cực xịn sò với phanh ABS 2 kênh, màn hình LCD lấn át Honda Winner X và Yamaha Exciter.
Mới đây, Suzuki đã chính thức ra mắt mẫu xe côn tay địa hình V-Strom 250 2024 tại thị trường Nhật Bản. Xe được mở bán với 4 màu sắc gồm: Đỏ đen, Vàng Đen, Bạc đen và Đen mờ ánh kim.
Mức giá V-Strom 250 2024 chưa bao gồm thuế được công bố là 601.920 Yên (tương đương 92,5 triệu đồng). Đây là giá bán cực hấp dẫn so với các đối thủ trong phân khúc Touring-ADV 250cc. Theo kế hoạch, V-Strom 250 2024 sẽ bắt đầu được mở bán từ ngày 17/4.
Về thiết kế, Suzuki V-Strom 250 2024 có kiểu dáng được lấy cảm hứng từ “đàn anh” V-Strom 1000. Xe sở kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2150 x 880 x 1295 (mm); chiều dài cơ sở là 1425 mm; khoảng sáng gầm xe 160 mm; chiều cao yên 800 mm và trọng lượng xe ở mức 191 kg.
V-Strom 250 2024 vẫn sở hữu các trang bị nổi bật như hệ thống đèn pha LED dạng tròn cổ điển, đèn hậu LED, kính chắn gió bảo vệ người lái, tay lái của xe là dạng tay ống thép được nâng cao giúp tạo tư thế ngồi thẳng cho người sử dụng.
Hệ thống treo của Suzuki V-Strom 250 2024 bao gồm phuộc ống lồng tiêu chuẩn ở phía trước và monoshock ở phía sau. Xe có dung tích bình xăng 17 lít và khoảng sáng gầm 160 mm.
Trên bảng đồng hồ của V-Strom 250 là một màn hình LCD đơn sắc dạng kỹ thuật số được thiết kế y hệt các dòng xe Suzuki GSX-R150/S150, với điểm khác biệt duy nhất là đèn báo ABS mới xuất hiện. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị cổng sạc 12V để sạc các thiết bị di động cá nhân.
Về vận hành, Suzuki V-Strom 250 2024 đến từ loại động cơ có dung tích 249,3cc, thiết kế 2 xy lanh, 4 thì, SOHC, cho công suất tối đa 25 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,4 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở ngưỡng 39 km/lít.
