là bản độ Honda Dream “lùn” full option của một biker tên Dĩ An với tổng thể cực chất. Diện mạo chiếc xe thu hút rất nhiều ánh nhìn của người đi đường.
Chiếc Honda Dream “lùn” này đã được chú trọng rất nhiều vào phần động cơ. Có thể thấy, chủ xe đã dọn lại chủ yếu phần “nội công xe” với các chi tiết bên trong giúp cho cơ chế vận hành êm ái hơn.
Đầu tiên là bộ nắp nồi gây ấn tượng mạnh mẽ bởi lớp sơn theo tông màu vàng đồng khá cổ và sang trọng. Ngoại hình bộ nắp nồi này tương tự với Fz150, cực kỳ bắt mắt. Kế đó là chi tiết cần đạp máy của Takegawa và cổ pô titan màu sắc hoài niệm. Chiếc cổ pô trên Honda Dream “lùn” này được uốn cong cầu kì kèm với bầu hơi.
Một phụ kiện cực quen thuộc cũng được bắt gặp trên chiếc Dream độ này là thanh trợ lực Ohlins. Món trang bị này đem lại hành trình 110mm đi kèm cùng 24 nấc chỉnh nặng nhẹ, giúp người lái kiểm soát đầu xe cực tốt và đặc biệt là không bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao. Đặc biệt, khi trang bị trợ lực Ohlins, chủ xe không cần chế cháo nhiều bởi phần bững trước đã bị tháo bỏ.
Nhìn xuống chân xe, cả phần chân chống lẫn bộ càng thắng đều mang màu sắc y hệt các bản độ Honda Wave và Dream khác bởi chủ xe đã thay thế bằng những món phụ kiện cực kì quen thuộc. Cụ thể, càng thắng trước dùng của hãng Takegawa trị giá 1,5 triệu đồng/bộ thì càng thắng trước là loại titan. Kèm theo đó còn có niềng Excel được làm bẳng chất liệu nhôm mờ.
6 kiểu ô tô cũ dù có thừa tiền cũng đừng mua: Tiền mất tật mang khổ cả đời
(Techz.vn) Xét cả về ngoại hình lẫn động cơ đây là 6 loại xe rẻ đến mấy cũng không nên mua.
