Hạ đo ván Honda SH, ‘huyền thoại xe ga’ thương hiệu Ý chính thức ra mắt, trang bị xịn hơn Air Blade
‘Tân binh’ xe tay ga thương hiệu Ý vừa ra mắt đã khiến khách hàng xôn xao bởi thiết kế đậm chất “huyền thoại”, trang bị và động cơ lấn át cả Honda SH và Air Blade.
Tại triển lãm EICMA 2024, mẫu xe tay ga mang tính biểu tượng Vespa GTS đã chính thức ra mắt phiên bản 310cc nhằm thay thế cho GTS 300 hiện tại. Theo hãng xe Ý, Vespa GTS 310 là chiếc xe mạnh mẽ, nhạy bén và nhanh nhất từng được sản xuất trong gần 80 năm lịch sử của dòng scooter này.
Cụ thể, Vespa GTS 310 được trang bị động cơ 310cc HPE (High Performance Engine) mới nhất, được cải tiến từ phiên bản 278cc trước đó. Với hành trình piston tăng từ 63mm lên 70mm trong khi giữ nguyên đường kính 75mm, động cơ này tạo ra công suất tối đa 25 mã lực tại 7,750 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 27,5 Nm tại 6,000 vòng/phút.
Nhờ những thông số ấn tượng trên, Vespa GTS 310 có khả năng tăng tốc nhanh, phản hồi ga mạnh mẽ và tốc độ tối đa vượt ngưỡng khoảng 130km/h.
Mang ngôn ngữ thiết kế của dòng GTS, Vespa GTS 310 có ngoại hình đồ sộ, to lớn và dày dặn trên từng chi tiết. Ấn tượng đầu tiên của GTS 300 chính là những đường nét khỏe khoắn, mạnh mẽ. Thân xe tròn bầu, phần đuôi gọn gàng, đèn hậu vuông vức với đèn xi-nhan rời. Toàn bộ hệ thống đèn của chiếc GTS 310 cao cấp này đều được trang bị bóng LED tiêu chuẩn.
Không chỉ gây ấn tượng với động cơ mạnh mẽ, Vespa GTS 310 còn sở hữu loạt công nghệ thông minh hỗ trợ người lái. Trong đó bao gồm: Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), công nghệ chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống khóa thông minh cùng cổng USB tiện lợi trong quá trình di chuyển.
Đặc biệt, phiên bản SuperSport của GTS 310 còn được trang bị hệ thống kết nối Vespa MIA, giúp người lái theo dõi thông tin hành trình và xe một cách chi tiết, hữu ích trên những chuyến đi dài.
Như một triết lý trong lối thiết kế, Vespa GTS 310 vẫn được trang bị hệ thống khung xe bằng thép chịu lực giúp đảm bảo độ chắn chắn và mạnh mẽ trong quá trình vận hành. Với loạt cải tiến mới, hãng xe Ý cho biết tiếng ồn cơ học và tiếng ồn của đai truyền động đã giảm đi đáng kể.
