‘Siêu đối thủ’ của Mazda 3 và Kia K3 có giá 427 triệu đồng: ‘Thừa sức’ cạnh tranh Toyota Vios và Honda City

Theo kế hoạch, Proton sẽ chính thức mắt mẫu sedan hạng C S70 vào 28 tháng 11 tới đây. Xe được bán với 4 phiên bản gồm: Executive, Premium, Flagship và Flagship X. Trang Berita Harian đưa tin, Proton S70 dự kiến sẽ có giá thấp hơn mẫu SUV X50, cũng như các đối thủ sedan phân khúc B như Honda City và Toyota Vios.

Cụ thể, Proton S70 dự kiến sẽ có giá khởi điểm dưới 85.000 RM (khoảng 427 triệu đồng). Do đó, S70 không chỉ có thể cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc C như Mazda 3 và Toyota Corolla, mà còn có thể ‘gây lũng đoạn’ phân khúc sedan hạng B bằng động cơ mạnh mẽ hơn, kích thước lớn hơn và giá bán rẻ hơn.

Các đối thủ trong tầm giá của Proton S70 có thể kể đến: Honda City có giá từ 84.900 RM - 99.900 RM  (427 - 563 triệu đồng); Toyota Vios có giá từ 89.600 RM - 95.900 RM (450 – 482 triệu đồng). Ngoài ra, S70 còn rẻ hơn Proton X50 có giá 86.300 RM - 113.000 RM (khoảng 434 – 568 triệu đồng).

Về thiết kế, Proton S70 được coi là phiên bản sedan của mẫu SUV Proton X50 khi dùng chung nền tảng khung gầm BMA. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.638 x 1.820 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm. Với thông số trên, S70 lớn hơn về mọi mặt so với cả Corolla, rộng và cao hơn Civic, mặc dù chiều dài cơ sở ngắn hơn đáng kể so với cả hai đối thủ trên.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Proton S70 có thể kể đến đèn pha halogen và bánh xe hợp kim 16 inch. Với phiên bản Premium, S70 có đèn pha LED và thanh đèn hậu LED; các biến thể Flagship và Flagship X có bánh xe hợp kim hai tông màu 17 inch.

Nội thất của Proton S70 tiếp tục được “vay mượn” từ mẫu xe Emgrand với bảng điều khiển nằm ngang gọn gàng, lỗ thông gió điều hòa có chiều rộng tối đa, bảng điều khiển trung tâm cao và rộng cùng các nút điều khiển điều hòa vật lý.

Về công nghệ, S70 được trang bị màn hình hiển thị đồng hồ 10,25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch, cả hai đều được lấy cảm hứng từ “đàn anh” X90. Xe sử dụng hệ điều hành Atlas của ACO Tech bao gồm tính năng điều khiển bằng giọng nói “Hi Proton”. Đáng tiếc là S70 vẫn thiếu Apple CarPlay và Android Auto.

Những màn hình lớn này chỉ được cung cấp trên các mẫu Flagship và Flagship X, các phiên bản còn lại của S70 có đồng hồ đo tương tự nhưng màn hình cảm ứng chỉ dừng ở cỡ 8 inch.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Proton S70 bao gồm phanh đỗ xe điện tử, 6 túi khí. Phiên bản Premium có thêm điều hòa tự động. Bản Flagship có ghế lái chỉnh điện, bộ sạc không dây Qi và hệ thống camera 360 độ với chức năng xem 3D. Riêng phiên bản Flagship X có thêm cửa sổ trời đi kèm rèm che nắng chỉnh tay.

Một trang bị nổi bật trên Proton S70 đó là công nghệ ADAS với các tính năng hỗ trợ người lái, bao gồm: Phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ tập trung làn đường cho chế độ lái bán tự động Cấp 2.

Các tính năng khác trên 2 biến thể Flagship và Flagship X bao gồm: Nhận dạng biển báo giao thông, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa, đèn pha tự động và hệ thống giám sát áp suất lốp. Hai phiên bản còn lại là Executive và Premium thậm chí còn không có AEB.

Về vận hành, Proton S70 được trang bị động cơ ba xi-lanh 1.5L tăng áp tạo ra công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 223Nm. Đi kèm hộp số 7DCT. Theo công bố, S70 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong hơn 9 giây. Xe tiếp tục sử dụng hệ thống treo trước thanh chống MacPherson và thanh xoắn phía sau của Emgrand.