Đại chiến Honda Winner X, ra mắt ‘chiến binh côn tay’ 200cc mới át vía cả Exciter, giá 62 triệu đồng
Honda Winner X và Yamaha Exciter đang phải lép vế trước ‘tân binh’ xe côn tay 200cc vừa ra mắt, mẫu xe này sở hữu thiết kế cực đẹp và động cơ mạnh mẽ và giá bán hấp dẫn.
HH Bajaj, nhà phân phối ủy quyền xe máy Bajaj tại Nepal đã ra mắt mẫu xe Bajaj Pulsar NS 200 hoàn toàn mới. Mẫu xe này đáp ứng mọi tiêu chí thu hút người dùng về thiết kế, hiệu suất, tính năng và bán bán.
Bajaj Pulsar NS 200 2024 được mở bán với mức giá niêm yết từ 352.000 – 444.000 NPR (tương đương từ 62 – 78 triệu đồng). Xe có sáu phiên bản khác nhau cho khách hàng lựa chọn gồm: Carb non-ABS, Carb ABS, FI ABS, BS6 FI ABS, BS6 FI Dual-ABS và BS6 FI Dual-ABS mới.
Về ngoại hình, Pulsar NS 200 mới sở hữu thiết kế mang tính biểu tượng của hãng với phần bình xăng hầm hố và “cơ bắp”, mang đến cho người lái tư thế ngồi cực thể thao như các mẫu mô tô phân khối lớn. Ngoài ra, logo 3D-Pulsar cũng khiến người dùng dễ dàng nhận diện chiếc xe hơn.
So với phiên bản cũ, Bajaj Pulsar NS 200 2024 có lớp sơn và đồ họa được cập nhật, mang lại cho nó một diện mạo mới bắt mắt hơn. Hệ thống đèn trên Pulsar NS 200 mới cũng đã được nâng cấp lên công nghệ LED thay vì halogen như trước đây.
Đặc biệt, Pulsar NS200 cuối cùng cũng được Bajaj trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn thay thế cho cụm đồng hồ bán kỹ thuật số cũ. Bảng đồng hồ mới có khả năng hiển thị thêm nhiều thông tin như: Báo vị trí số, quãng đường đã đi, dẫn đường từng chặng và thậm chí cả kết nối Bluetooth.
Ngoài ra, Bajaj Pulsar NS 200 có thêm màu Trắng ngọc trai và Đen mun cho phiên bản năm 2024.
Các thông số cơ bản trên Bajaj Pulsar NS 200 mới vẫn bao gồm kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.017 x 804 x 1.075 mm, chiều dài cơ sở 1.363 mm, khoảng sáng gầm xe 168 mm, tọng lượng không tải từ 152kg - 158kg. Xe sử dụng lốp trước cỡ 100/80 52P và lốp sau cỡ 130/70 62P.
Hệ thống treo trên Pulsar NS 200 bao gồm phuộc ống lồng USD 33mm ở phía trước và hệ thống treo sau Nitrox MonoShock. Hệ thống phanh phanh sử dụng đĩa trước đường kính 300 mm và tang trống sau 230 mm. Xe còn có ABS kênh đôi và ABS kênh đơn tùy theo từng phiên bản.
Về vận hành, Bajaj Pulsar NS200 có cấu hình phun nhiên liệu điện tử và chế hòa khí. Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ DTS-I 199,6cc, xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ Pulsar NS 200 FI tạo ra công suất tối đa 24,5 mã lực tại 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 18,7Nm tại 8000 vòng/phút.
Trong khi đó, Pulsar NS 200 Carb tạo ra hệ truyền động yếu hơn một chút. Nó tạo ra công suất tối đa 23,5 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 18,3Nm tại 6.000 vòng/phút. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số 6 cấp và bình xăng 12 lít.
