Biến căng cho Honda Winner X, ra mắt ‘vua côn tay’ 199cc mới sang xịn hơn Exciter, giá 56 triệu đồng
‘Tân binh’ xe côn tay 199cc vừa ra mắt có thể lấn át cả Honda Winner X và Yamaha Exciter về trang bị và động cơ, xe có giá cực rẻ chỉ 56 triệu đồng.
Mới đây, KTM đã ra mắt mẫu xe côn tay 200 Duke 2024 tại Ấn Độ. Xe được mở bán với mức giá 203.412 Rupee (tương đương 56 triệu đồng). Giá này cao hơn 4.462 Rupee so với giá của phiên bản tiền nhiệm là 1.98.950 Rupee. Ở thế hệ mới, KTM Duke 200 đã có bảng điều khiển TFT mới, các tính năng mới và tùy chọn màu mới.
Cụ thể, KTM 200 Duke 2024 được cập nhật bảng điều khiển TFT 5 inch mới, được “mượn” từ mẫu xe “đàn anh” 390 Duke. Màn hình này có khả năng hiển thị các tính năng mới, bao gồm chế độ dẫn đường từng chặng, cảnh báo cuộc gọi và tin nhắn SMS, ghép nối tai nghe và chế độ ABS supermoto có thể chuyển đổi.
Ngoài nâng cấp về trang bị, KTM 200 Duke 2024 cũng có thêm tông màu Bạc kim loại mới, các màu Cam điện tử và Đen Galvano có sẵn như thế hệ cũ.
Động cơ và khung gầm của 200 Duke 2024 vẫn không thay đổi. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 199,5cc, sản sinh công suất 25 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 19,3Nm tại 8.000 vòng/phút. Động cơ được ghép nối với hộp số 6 cấp, nhưng không có bộ ly hợp chống trượt.
KTM Duke 200 2024 được trang bị phuộc WP Apex 43mm và monoshock có thể điều chỉnh tải trước 10 cấp. Về phanh, xe sử dụng đĩa 300mm ở phía trước và phanh 230mm ở phía sau, với ABS hai kênh. Xe cũng có chế độ Supermoto ABS, cho phép bạn tắt ABS phía sau để trượt xe khi đi off-road.
Mẫu xe côn tay 200cc của KTM lăn bánh trên bánh xe 17 inch ở cả hai đầu, được bọc bằng lốp không săm 110 ở phía trước và 150 ở phía sau. 200 Duke mới có bình xăng 13,4 lít. Xe có khoảng sáng gầm 155mm, chiều cao yên xe 822mm và trọng lượng không tải 159kg.
Tại Ấn Độ, KTM 200 Duke sẽ cạnh tranh với các mẫu xe 200-210cc khác bao gồm Bajaj Pulsar NS200 , TVS Apache RTR 200 4V và Hero Karizma XMR.
