Ô tô điện VinFast và 'giấc mơ Mỹ' của tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Khi 'Tesla của Việt Nam' chinh chiến

Những bước đi ban đầu

Sức hút của VinFast nói chung và mẫu ô tô điện của hãng nói riêng thực sự đã vượt ra khỏi biên giới Việt Nam khi không chỉ thu hút sự chú ý của truyền thông trong nước mà còn gây ấn tượng mạnh với truyền thông nước ngoài. 

Những hình ảnh chạy thử của nguyên mẫu xe ô tô điện VinFast đã được chia sẻ hàng loạt trên các trang tin lớn nhỏ ở trong và ngoài nước. Trang tin ô tô nổi tiếng Paultan nhận định mẫu xe điện thử nghiệm của VinFast sở hữu kiểu dáng của một chiếc Crossover với kích thước nhỏ hơn các mẫu xe cỡ C trên thị trường.

Ngoài ra, qua những hình ảnh ban đầu, có thể thấy rằng mẫu ô tô điện đầu tiên của VinFast mang nhiều đặc trưng của hãng xe Việt với các chi tiết như cụm đèn pha mỏng dạng LED, cụm đèn hậu LED nối liền hai bên và logo chữ V nổi bật nằm chính giữa. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị mâm xe với thiết kế 5 chấu cứng cáp, thể thao.

Trong khi đó, chuyên trang Motor1 cũng đưa tin với tựa đề “VinFast đang phát triển xe điện để tấn công thị trường Mỹ vào năm 2021”. Theo đó, chuyên trang ô tô này kì vọng mẫu xe ô tô điện mới của VinFast sẽ gây ấn tượng mạnh như mẫu SUV hạng sang President mới trình làng trong thời gian gần đây. 

“Giấc mơ Mỹ” và những thách thức trước mắt

Theo tờ Bloomberg, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã lên một kế hoạch vô cùng táo bạo và được xem là điều “không tưởng” với một hãng xe tân binh – bán xe ô tô tại thị trường Mỹ. Cụ thể, VinFast dự định sẽ xuất khẩu xe ô tô điện sang thị trường khó tính này vào năm 2021 với tổng số vốn đầu tư lên tới 2 tỷ USD – con số bằng một nửa tổng số vốn đầu tư của VinFast.

Đây là mục tiêu mà ngay cả các ông lớn như Toyota hay Hyundai cũng không dám mơ tới trong những ngày đầu. Và ngay lập tức kế hoạch này đã nhận được nhiều ý kiến đa chiều từ phía dư luận quốc tế.

Ông Michael Dunne, CEO của Công ty tư vấn ZoZo Go nhận định VinFast sẽ phải vượt qua nhiều rào cản lớn để cạnh tranh bên ngoài thị trường Việt Nam. Ông cho biết: “Sẽ mất một thời gian dài để VinFast sẵn sàng cạnh tranh tại Mỹ - thị trường ô tô khắc nghiệt nhất thế giới. Để tồn tại tại đây, bạn cần phải có một chiến lược thương hiệu vững chắc.” Vị CEO này cũng nói thêm rằng khi nhắc tới một thương hiệu ô tô từ châu Á, người tiêu dùng Mỹ sẽ nghĩ ngay đến một chiếc Honda hay Toyota, tuy nhiên thị trường Mỹ vốn nổi tiếng bởi sự thực dụng và ưa thích sự phá cách, sáng tạo cũng vẫn sẽ để ngỏ khả năng chi tiền cho một chiếc xe đến từ một thương hiệu mới mẻ. 

Việc chinh phục được người tiêu dùng khó tính tại thị trường Mỹ quả thực là một vấn đề nan giải mà VinFast cần phải giải quyết được nếu muốn thành công tại đây. Trên thực tế, có một số công ty của Trung Quốc cũng đã đặt cược vào sự phát triển của ô tô điện tại Mỹ và đầu tư hàng tỷ USD. Tuy cho đến tận thời điểm này, các công ty này chưa tạo được tiếng vang, nhưng điều đó không có nghĩa rằng cơ hội đã khép lại tại thị trường Mỹ và cũng không thể dùng đó làm lý do để thoái lui khỏi tham vọng chinh phục thị trường xe hàng đầu thế giới. Cần nhớ rằng, VinFast đã tạo ra những sản phẩm và có những chiến lược khác rất nhiều với các hãng ô tô khác.

“Tesla của Việt Nam” có đủ lý do để thành công

Khó khăn bủa vây là vậy nhưng hãng sản xuất ô tô Việt vẫn không hề chùn bước. Trong chia sẻ với tờ Bloomberg, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho biết ông chấp nhận lỗ hàng nghìn tỷ VNĐ trong thời gian tới để bù lỗ cho VinFast. 

Bên cạnh đó, để đuổi kịp và vượt qua những hãng xe khác, VinFast đã lựa chọn đi tắt để đón đầu bằng cách hợp tác với những đối tác lớn nhất thế giới để có thể tạo ra những sản phẩm chất lượng, đẳng cấp, đáp ứng được nhu cầu của những khách hàng khó tính nhất. Chưa kể, VinFast còn mạnh tay đầu tư cơ sở vật chất khi dành hẳn 1 nhà máy trị giá 3,5 tỷ USD, với diện tích rộng hơn 3 triệu m2 tại Hải Phòng để sản xuất xe máy điện, xe buýt điện và ô tô điện.

Cùng với tầm nhìn xa và những chiến lược dài hạn và nghiêm túc và những thành công đã đạt được trong thời gian vừa qua, VinFast có quyền tự tin sẽ gặt hái được thêm những thành quả mới khi mang sản phẩm ô tô điện đi “chinh chiến” tại thị trường Mỹ.