Sonic 150 độ đẹp hơn cả Exciter khiến ai cũng ngất ngây

Honda Sonic 150 là mẫu xe côn tay mang đậm chất Hyper Underbone được ra mắt vào đầu tháng 8/2015 tại thị trường Indonesia. Sở hữu thiết kế thể thao, góc cạnh, tư thế lái đậm chất Racing cùng động cơ DOHC mạnh mẽ, là đối thủ mạnh mẽ với Suzuki Raider 150. Mẫu xe được trang bị đèn pha LED thể thao & góc cạnh, đèn báo rẽ được tích hợp phía trên đèn pha, mang đến sự thanh thoát & ít rườm rà hơn so với Suzuki Raider 150. Các biker đã gác lên mẫu xe này những món đồ chơi hạng nặng để thể hiện sự đẳng cấp, chất chơi của mình cũng như tăng cường hiệu năng hoạt động cho xe.

Mr. Phương là chủ của Garage Tài Sơn cho biết: ''Chiếc Sonic 150 độ kiểng bên dưới đây thuộc sở hữu của biker Ngô Trường ngụ tại Bình Dương, việc ráp toàn bộ đồ chơi lên xe do chính mình thực hiện chứ không qua Workshop nào cả bởi đây là xe của đứa em mình''. 

Điểm nhấn là bộ áo sơn gam màu xi măng được thực hiện bởi Garage Tài Sơn ngụ tại Chung cư An Bình 80, Tổ 1B, Biên Hoà - Đồng Nai. Bộ tem ghép cực đấu trên nền màu sơn xi măng với tone vàng nổi bật làm chủ đạo chính. 

Trợ lực sườn Ohlins được thiết kế như một cánh tay đòn, có thể di chuyển qua lại, linh động theo tay lái. Với cấu tạo là một trụ sắt di chuyển bên trong, thanh trục bọc bên ngoài và có núm chỉnh áp lực nén, trợ lực sườn có thể điều chỉnh nặng, nhẹ tùy theo nhu cầu của người lái. Món đồ chơi giúp giảm rung chấn, sàng lắc khi xe di chuyển tốc độ cao dành cho những biker đam mê tốc độ.  

Dàn chân được trang bị mâm Sonic 125 với cấu tạo mâm 5 chấu đậm chất thể thao & cứng cáp để thay thế cho mâm chữ Y nguyên bản. Hệ thống phanh thay đổi với đĩa Honda LS size 260mm. Độ bám đường được tăng cường với lốp Dunlop T900 Thailand. Đặc biệt dè ở bánh trước đã thu hút mọi ánh nhìn bởi độ đẳng cấp khi ốp Carbon Fiber, tạo nét đẹp đặc biệt.

Nổi bật nhất là hệ thống giảm xóc Ohlins bình dầu rời, với phuộc Ohlins thì cơ chế nhún nhảy của xe trở nên khác xa so với nguyên bản. Với phuộc Ohlins thì chiếc xe sẽ có độ nhún xuống & nảy lên ở một mức độ nhất định, cho người lái gần như không có cảm giác chiếc xe bị nhịp nhưng vẫn đảm bảo độ êm ở nhiều vận tốc khác nhau.

Hệ thống truyền tải với đĩa nhôm 7075 được gia công với độ bền cao & sắc sảo trong từng chi tiết được kết hợp cùng sên vàng óng ánh. Ống xả zin được thay thế bằng ốc xả Leovince Carbon, chịu nhiệt cực tốt. 

Honda Sonic 150 sử dụng động cơ 4 thì, 149,15cc, làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC, tích hợp phun xăng điện tử, cho công suất 11,8 kW tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp côn tay.

Ảnh: 2banh