'Cá mập' Exciter 150 lên bờ khiến tất cả dân chơi Việt phải khiếp sợ

Exciter 150 là dòng xe được nâng cấp hoàn hảo với dáng vóc đậm chất thể thao, thay thế cho dòng xe Exciter 135 trước đây. Exciter 150 luôn để lại ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe trong & ngoài nước bằng hàng loạt bản độ từ nhẹ nhàng đến hầm hố .

Chủ xe đã độ lại dàn áo & phủ lớp sơn chuyển màu theo góc nhìn đầy ấn tượng . Được biết sơn chuyển màu theo góc nhìn còn gọi là sơn Mystic & thường sẽ có 2 sắc chuyển màu như xanh lá - tím , xanh dương - tím .... Tuỳ theo góc nhìn mà màu sơn sẽ phản chiếu màu xanh dương hoặc tím , đôi khi sẽ có những vùng màu giao nhau trở thành xanh dương lẫn tím khá đẹp mắt . 

Sự xuất hiện của con " cá mập " với hàm răng sắc nhọn đầy hung tợn làm điểm nhấn chính. Ngoài ra, bộ cánh còn có những họa tiết lưu giữ chữ kí của tay đua huyền thoại Valentino Rossi .

Phần yên với kiểu dáng 2 tầng đậm chất thể thao đi kèm cảm giác êm ái & sự thẩm mỹ không hề nhẹ với nền Carbon fiber .

Phần đầu nguyên thủy được thay thế bằng đầu Yamaha NVX 155, thiết kế vuốt nhọn dứt khoác tạo sự hài hòa cùng thân xác góc cạnh của Exciter 150 . Bên cạnh đó, phần mặt nạ được độ lại đầy hầm hố với những chi tiết góc cạnh đậm chất thể thao.

Đồng hồ NVX 155 với nền LCD hiển thị các chức năng tiện ích như đo nhiệt độ , tua máy ,....

Tuy nhiên, đồng hồ NVX 155 không có chức năng báo số , chính vì vậy mà chủ xe đã lắp thêm đồng hồ Koso với kiểu dáng mini thon gọn để dễ dàng quan sát hơn khi sang số .

Tay thắng & côn đến từ thương hiệu DMV của nhà sản xuất Taiwan với chất liệu nhôm CNC .

Bao tay Domino cho tay nắm chắc chắn đầy êm ái cùng gù xéo Rizoma tạo sự góc cạnh ở 2 phía tay lái .

Trợ lực Matris với tác dụng giữ vững tay lái khi xe đang ở ngưỡng tốc độ cao để giúp xe thăng bằng, không bị chao đảo & có tính thẩm mỹ cao với ty vàng đầy sang trọng .

Hệ thống Upside down mang phong cách như các dòng PKL với chân phuộc CNC nguyên khối chắc chắn, mâm 6 cánh sơn chuyển màu đầy nổi bật. Cặp đĩa Galfer hài hòa cùng đôi heo Brembo 2 pis đối xứng , bánh lái trước thu hút ánh nhìn với đội hình ốc Proti đầy sang trọng .

Cánh phải đầy nổi bật với lốc nồi trong suốt để lộ 4 lò xo nồi được đính chặt bằng ốc vàng , bao phủ bên ngoài với lớp CNC đồng màu xanh cùng ốc Proti .

Chân chống được CNC tinh xảo với ánh vàng cùng lò xo titan 7 màu cực đẹp .

Giảm xóc Ohlins hàng hiệu với bình dầu rời giúp cải thiện độ nhún êm ái

Sự hầm hố & cứng cáp hiện rõ qua gắp đơn được thừa hưởng từ đàn anh huyền thoại NSR 150 , bông lúa được CNC tinh xảo , ốc vương miện đồng màu cùng sợi sên ánh vàng .

Nòng súng Akpovic với thương hiệu nổi tiếng cho âm thanh đặc trưng mang lại sự tê tái đầy uy lực cho người nghe , cổ pô Full titanium đầy thẩm mỹ .

Mâm NSR được sơn chuyển màu, lốp đến từ thương hiệu Michelin pilot street giúp cải thiện khả năng kiểm soát lái cũng như đảm bảo sự an toàn trên cả đường tốt & đường xấu

Phần đuôi đã có sự thay đổi nhẹ khi loại bỏ hoàn toàn xinhan rời vướng víu như nguyên bản mà thay vào đó là hướng đến gọn gàng cũng như thẩm mỹ khi tích hợp xinhan cùng đèn hậu .

Ngoài ra , trên xe có 1 số chi tiết được sơn Carbon Fiber mang tính thẩm mỹ cao .

Ảnh: 2banh