Thêm một chiếc Audi R8 V10 Plus màu đen có mặt tại showroom ở Sài Gòn

Chắc hẳn nhiều người vẫn còn nhớ chiếc Audi R8 V10 Plus đầu tiên được ra biển số trắng thuộc về thiếu gia Phan Thành. Mặc dù có mặt tại Việt Nam khá trễ so với các đối thủ khác như Lamborghini Huracan hay Ferrari 488 GTB nhưng Audi R8 V10 Plus vẫn nhận được nhiều tình cảm từ phía đại gia Việt.

Ngoại thất Audi R8 V10 Plus mang tính cách mạng của hãng xe sang đến từ Đức. Khung xe được làm từ vật liệu nhôm và carbon nên trọng lượng khá nhẹ. Trọng lượng của xe chỉ ở mức 1.550 kg.

Kiểu dáng thiết kế Audi R8 V10 Plus “menly” hơn nhờ các đường nét sắc cạnh, hốc gió và cản trước/sau khoét lớn hơn. Thay vì thiết kế pô dạng ống như ở thế hệ đầu tiên, Audi R8 V10 Plus sử dụng kiểu hình bình hành khá lạ mắt.

Về màu sắc ngoại thất, mẫu xe này chỉ được trang bị 2 màu cơ bản là đen và đỏ. Điều này khiến nhiều người cảm thấy hơi tiếc nuối vì có ít đi sự lựa chọn màu sắc theo sở thích và cá tính.

Điểm nhấn phía trước xe là lưới tản nhiệt dạng kim cương kích thước lớn. Đây là ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới mẻ của hãng Audi. Đèn pha của xe cũng được tạo hình mới mẻ với nhiều đường nét góc cạnh hơn. Ngoài ra, Audi R8 V10 Plus còn sử dụng công nghệ Laser giúp tiết kiệm năng lượng và cho khả năng vận hành tốt hơn.

Nội thất của Audi R8 V10 Plus vẫn giữ phong cách truyền thống của hãng xe sang đến từ Đức. Ghế ngồi bọc da nổi bật với những đường chỉ khâu tay. Sợi carbon bao phủ bệ trung tâm và xung quanh khe gió điều hòa. Tầm nhìn từ bên trong xe ra phía ngoài khá tốt. Lẫy chuyển số đặt ngay sau vô-lăng giúp giảm thời gian sang số ở chế độ thể thao. Tích hợp trên vô-lăng của xe cũng có nhiều nút bấm rất tiện lợi.

Sức mạnh của Audi R8 V10 Plus thể hiện ở khối động cơ 5.2L, hút khí tự nhiên cho công suất cực đại 610 mã lực. Nhờ đó mà xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chi trong vòng 3,2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Một số hình ảnh Audi R8 V10 Plus màu đen tại showroom ở Quận 5:

Hình ảnh bên trong khoang lái của Audi R8 V10 Plus.

Ảnh: Xehay