Xe Euro 2 sắp “xếp xó”
Thị trường ô tô trong và ngoài nước đang tăng trưởng mạnh mẽ và đa dạng. Đặc biệt doanh số bán hàng tăng là do nhiều mẫu xe giảm giá mạnh. Các đại lý liên tục giảm giá và áp dụng các chương trình khuyến mại nhằm kích thích tiêu dùng. Thậm chí nhiều mẫu xe còn giảm giá tới hàng trăm triệu đồng. Không những thế, giảm giá rồi lại tiếp tục giảm giá hoặc khuyến mại “khủng”....
Theo đó, lý do được đưa ra cho việc giảm giá là thuế suất giảm hay xe nhập khẩu tràn vào, vì thế các doanh nghiệp phải nhanh tay hạ giá để giữ thị phần. Tuy nhiên, theo một số doanh nghiệp kinh doanh ô tô thì việc giảm giá xe hàng trăm triệu đồng là do ảnh hưởng cách tính thuế áp dụng từ ngày 1/7/2016 trở đi. Và Việt Nam sẽ thực hiện tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Như vậy, những mẫu xe sử dụng động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 2 nếu không bán hết năm nay thì sang năm sẽ “xếp xó” và gây thiệt hại lớn. Nắm được tình hình này, các doanh nghiệp buộc phải xả hàng gấp để có thể tiêu thụ được hết xe trong năm nay.
Một nhân viên bán ô tô ở Hà Nội cho biết, nếu như trước kia đại lý bán xe với giá “rẻ” mà bị hãng phát hiện thì có thể bị phạt nặng. Tuy nhiên, năm nay lại hoàn toàn trái ngược, hãng còn khuyến khích đại lý hạ giá để xả hàng gấp.
Cùng với đó, một số hãng xe từ nước ngoài cũng khuyến khích đại lý, nhà phân phối giảm giá, áp dụng khuyến mại để “đẩy’ xe sử dụng động cơ Euro 2 đi thật nhanh.
Không lo cuối năm ô tô tăng giá
Không chỉ xe lắp ráp trong nước sử dụng động cơ Euro 2 mà có rất nhiều mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng được trang bị loại động cơ này. Theo thống kê cho thấy, có trên 50% số xe ô tô lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc hiện đang sử dụng động cơ Euro 2. Sở dĩ loại xe Euro 2 phổ biến ở Việt Nam là do tiêu chuẩn của nước ta thấp nên các doanh nghiệp lắp ráp và nhập khẩu nguyên chiếc chọn loại động cơ này để giảm chi phí.
Hiện tại, nhiều nước thuộc khu vực Đông Nam Á có ngành công nghiệp ô tô phát triển đã áp dụng tiêu chuẩn khí xả Euro 4. Điều này khiến cho các nhà sản xuất xe sử dụng động cơ Euro 2 sẽ bị tồn kho và khó tiêu thụ.
Trong khi đó, tiêu chuẩn của Việt Nam thấp nên nhà sản xuất đã đưa hàng tồn kho ở các nước khác về Việt Nam để tiêu thụ. Tuy nhiên, trong thời gian qua xe sử dụng động cơ Euro 2 ở nước ta vẫn được bán giá cao. Và cho tới thời điểm này, các đại lý và nhà phân phối mới bắt đầu mạnh tay giảm giá.
Điều này đồng nghĩa với việc giá bán các mẫu xe sử dụng động cơ Euro 2 sẽ còn giảm giá mạnh từ giờ tới cuối năm. Nếu như các năm trước thời gian cận Tết Nguyên Đán giá xe tăng cao thì năm nay ngược lại.
Xe sử dụng động cơ Euro 2 giảm giá mạnh cũng khiến nhiều người tiêu dùng lo ngại việc xe Euro 4 tăng giá. Trước sự thay đổi này rất có thể giá bán xe ô tô Euro 4 sẽ tăng từ 7-10% kể từ đầu năm 2017.
Hiện vẫn chưa thể biết, kể từ ngày 1/1/2017 giá xe ô tô Euro 4 có tăng hay không. Nhưng cũng sang đầu năm 2017, thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam sẽ giảm ở mức 40% hiện hành xuống còn 30%, đây cũng là điều kiện cho xe nhập khẩu giảm giá.
