Thế hệ Audi R8 lần đầu tiên xuất hiện vào năm 2007 và đã tạo nên cơn sốt trong giới siêu xe. Với bộ khung bằng nhôm đã giúp xe giảm trọng lượng đáng kể. Tuy nhiên, sau gần 10 năm trôi qua cũng là lúc chiếc Audi R8 thế hệ cũ trở nên “lỗi thời” và yếu ớt. Vì thế hãng xe đến từ Đức đã quyết định cho ra đời phiên bản hoàn toàn mới với trang bị sức mạnh ấn tượng.
Audi R8 V10 Plus sử dụng động cơ V10.
Audi R8 V10 Plus sử dụng động cơ V10, dung tích 5.2L cho công suất cực đại 601 mã lực, mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền xuống bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 tốc độ tự động.
Audi R8 V10 Plus đang được tiếp nhiên liệu.
Nhờ đó mà Audi R8 V10 Plus chỉ cần tới 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Đây cũng là chiếc xe nhanh nhất mà Audi từng sản xuất.
Chiếc xe thu hút được sự chú ý của nhiều tại cây xăng.
Trọng lượng không tải của siêu xe này là 1.630 kg, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 10,2L/100km. Vì vậy, mỗi lần tiếp nhiên liệu cho xế cưng, các đại gia phải chi số tiền cũng không hề nhỏ.
Phan Thành tiếp nhiên liệu cho Audi R8 V10 Plus. (Video: XSX)
Mới đây, người dân Sài Gòn vừa “theo chân” thiếu gia Phan Thành vào đổ xăng cho Audi R8 V10 Plus. Và số tiền anh vừa đổ xăng cho xế cưng là hơn 1 triệu đồng. Hiện chưa rõ tại thời điểm đổ xăng cho Audi R8 V10 Plus, bên trong bình còn nhiều nhiên liệu không. Nhưng mỗi lần ghé cây xăng, các đại gia thường tốn hàng triệu đồng.
Phan Thành tốn bao nhiêu tiền để đổ đầy bình cho Lamborghini Huracan?
(Techz.vn) Chúng ta vẫn thường bắt gặp thiếu gia Phan Thành diện Lamborghini Huracan xuống phố. Tuy nhiên, ít ai biết được siêu xe này đã “ngốn” bao nhiêu tiền của Phan Thành khi mỗi lần anh đổ xăng.
