Smart Fortwo là một trong những dòng xe City car đang được nhiều người dùng tại châu Âu ứa chuộng. Chiếc xe có thiết kế nhỏ gọn, với chỉ 2 chỗ ngồi và cho phép người dùng di chuyển linh hoạt tại các khu phố đông đúc, chật hẹp. Smart Fortwo do Smart - một phân nhánh của Daimler AG sản xuất. Phiên bản Smart Fortwo đầu tiên được giới thiệu tại Paris Motor Show năm 1998 và cho đến nay, đã có rất nhiều biến thể của Smart Fortwo. Trải qua các thế hệ thứ 1 (1998 - 2007), thế hệ thứ 2 (2007 đến nay) thì Daimler đang hướng đến thế hệ thứ 3 của Smart Fortwo với việc biến chiến xe trở thành xe điện thuần thay vì dùng nhiên liệu hóa thạch. Mẫu concept về thế hệ 3 với tên gọi Smart Forvision đã được Dailmer công bố hồi đầu tháng 9. Theo công ty cho biết, Smart Forvision là thành quả hợp tác giữa Daimler và BASF. Chiếc xe sẽ được đem đến triển lãm Frankfurt Motor Show tổ chức vào cuối tháng nay.
Được mô tả như một chiếc thùng di động trong đô thị, thế hệ 3 của Smart Fortwo được cắt giảm tối đa trọng lượng và bổ sung hàng loạt công nghệ tiết kiệm nhiên liệu qua đó tăng cự ly di chuyển của xe lên thêm 20%. Điểm nhấn về công nghệ xanh trên Smart Forvision phải kể đến pin quang điện hữu cơ trong suốt, đèn LED tiết kiệm điện năng, các tấm phim, lớp phủ phản chiếu hồng ngoại và bánh xe hoàn toàn bằng nhựa. Thêm vào đó, ghế và bậu để tay được chế tạo bằng sợi thông minh giúp tạo hơi ấm hoặc lạnh phù hợp với vị trí tiếp xúc của cơ thể.
Theo thông cáo báo chí từ Daimler:
Một số hình ảnh:Hiệu quả năng lượng:
Nóc xe với thiết kế gồm nhiều ô sáu cạnh không chỉ mang tính trang trí mà còn đảm nhận chức năng sản sinh năng lượng từ ánh sáng. Các tấm pin mặt trời trong suốt sẽ bao phủ toàn bộ bề măt này. Pin mặt trời hoạt động theo cơ chế kích thích ánh sáng và ngay cả khi ánh sáng bị khuếch tán hay thiếu sáng thì pin vẫn tạo ra đủ năng lượng để vận hành hệ thống giải trí đa phương tiện và 3 chiếc quạt điều hòa không khí bên trong. Nếu xe vận hành liên tục dưới trời nắng, hệ thống điều hòa vẫn được duy trì nhờ pin quang điện để đảm bảo không khí bên trong luôn mát mẻ và thông thoáng. Bên dưới pin mặt trời là đèn OLED trong suốt giúp chiếu sáng nội thất khi mở cửa xe hoặc khi nhấn công-tắc. Khi tắt, lớp đèn OLED sẽ trở nên trong suốt cho phép hành khách quan sát bên ngoài.
Thiết kế nhẹ, khác biệt, tốt hơn và phong cách:
Với thế hệ thứ 3 của Smart Fortwo, trọng lượng của xe đã giảm đáng kể nhờ vào thiết kế độc đáo: bánh xe hoàn toàn bằng nhựa. Trong quá trình phát triển, bánh xe được BASF chế tạo từ một vật liệu mới, được gia cố bằng sợi có độ bền cao và nhẹ hơn so với bánh xe thường 3 kg. Do được cải tiến về đặc tính cơ học, bánh xe có độ ổn định về nhiệt, hóa, độ bền động lực, độ cứng và khả năng duy trì đặc tính sau thời gian dài sử dụng.
Ngoài thiết kế 3 chỗ ngồi, các cấu thành khác như cửa ra vào đều được làm từ vật liệu nhựa epoxy gia cố bằng sợi cacbon. Với việc sử dụng những vật liệu kể trên, trọng lượng của xe giảm đến 50% nếu so với thép và 30% so với nhôm.
Làm nóng:
Ghế ngồi đa chức năng trên Smart Forvision mang lại một sự kết hợp độc đáo giữa khả năng quản lý nhiệt độ và tiết kiệm năng lượng. Nhiều nghiên cứu cho thấy rằng cơ thể người hấp thụ một lượng nhiệt thông qua các điểm tiếp xúc trên ghế. Đây là lý do Daimler quyết định sử dụng sợi thông minh (e-textile) để thay cho vật liệu bọc ghế thông thường. Với khả năng làm ấm trực tiếp tại vị trí giữa và thấp của ghế, ghế sẽ tạo cảm giác thoải mái cho hành khách. Không chỉ ghế ngồi, các khu vực khác như bậu để tay, bậu cửa đều có khả năng làm ấm hoặc mát tại điểm tiếp xúc với cơ thể. Thêm vào đó, ghế được nhồi bằng một loại mút đặc biệt, vừa thoải mái vừa có trọng lượng nhẹ.
Quản lý nhiệt độ:
Khi cần một lượng lớn năng lượng để vận hành máy điều hòa và máy sưởi, hệ thống quản lý nhiệt độ là chìa khóa công nghệ mà các nhà nghiên cứu của Daimler và BASF tập trung phát triển. Thêm vào đó, BASF còn trang bị cho xe các tấm phim phản chiếu hồng ngoại trên kinh chắn gió và kính 2 bên nhằm ngăn chặn khả năng nóng cục bộ. Đặc biệt, các tấm phim chỉ phản chiếu tia hồng ngoại, các loại sóng khác để sử dụng cho hệ thống GPS, Bluetooth, điện thoại vẫn không bị cản trở. Ngoài ra, mút được độn xung quanh xe sẽ góp phần tạo không khí dễ chịu cho không gian bên trong. Cụ thể, mút sẽ giữ cho không gian luôn mát vào màu hè và ngược lại vào mùa đông.
Lớp phủ bên ngoài:
Lớp phủ phản chiếu hồng ngoại và siêu chống trầy là 2 yếu tố quan trọng được Daimler tích hợp vào một trên Smart Forvision. Thứ 1, lớp phủ này hỗ trợ hệ thống quản lý nhiệt động và thứ 2, chất lượng và nước sơn sáng tạo nên điểm nhấn độc đáo về thiết kế cho xe. Không chỉ tạo nên một vẻ bề ngoài giống kim loại, sắc trắng của lớp phủ còn giúp phản chiếu tia nhiệt từ mặt trời và ánh sáng. Theo BASF, lớp phủ bên ngoài đảm bảo bức xạ nhiệt luôn được phản chiếu thay vì hấp thụ. Qua đó, nhiệt độ thân xe sẽ giảm đến 20 độ C và 4 độ C đối với nhiệt độ bên trong.
Xu hướng thiết kế của tương lai:
Được thiết kế với màu trắng ngọc trai kèm các đường nét tạo điểm nhấn bằng sơn nước kim loại màu đồng, Smart Forvision mang hơi thở của tương lai nhưng vẫn giữ nguyên cấu trúc cơ bản của Smart Fortwo. Nhôm bên trong lớp sơn nước kim loại sẽ tạo nên một bề mặt phản chiếu và màu sơn sẽ đổi từ sáng sang tối tùy thuộc vào góc nhìn.
Một điểm bắt mắt khác trên trên Smart Forvision chính là thiết kế bề măt 2 cửa chính. Bề mặt này được thiết kế 3 chiều và được chế tạo từ nhựa. Tuy nhiên, mặt trước và sau lại được thiết kế mềm mại hơn, chuyển đổi nhẹ nhàng từ thiết kế cứng cáp của 2 cửa. Thiết kế đèn hậu cũng lạ mắt với phong cách động cơ phản lực tạo dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ hơn cho xe...
