- Chứng chỉ an toàn xe hơi NCAP có ý nghĩa gì tại Việt Nam?
- Lái thử siêu xe McLaren, cậu ấm 23 tuổi suýt gây tai nạn chết người nhưng diễn biến sau đó mới bất bình
- Người Việt kiên nhẫn xem quảng cáo nhất thế giới, cũng là nhóm thích xem livestream Facebook và Youtube top đầu hiện nay
- VinFast lần đầu tiên lăn bánh tại châu Âu: Tham vọng tiếp cận lục địa già của hãng xe Việt
Suzuki Eritga 2019 đã có những thay đổi rất lớn so với thế hệ trước đây, diện mạo thiết kế là điểm dễ nhận biết nhất. Diện mạo mới giúp cho Ertiga 2019 hiện đại hơn, bắt mắt hơn so với thế hệ tiền nhiệm.
Cụm lưới tản nhiệt phía trước được mở rộng, được làm thành các ô chữ nhật kèm đường viền crom sáng bóng, nối kiền với 2 cụm đèn pha dạng hình thang vuông tích hợp công nghệ Projector và phản quang đa chiều. Đèn sương mù dạng tròn, đặt gọn trong hốc chữ C ngược. Cản trước thể thao phối với những đường nét cứng cáp của hốc gió 3 tầng. Logo hình chữ S mạ crom đặt chính giữa lưới tản nhiệt rất nổi bật.
Chạy dọc thân xe là đường gân nổi nối với đèn hậu tạo thành một tổng thể liền lạc, hài hòa. Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tử tích hợp đèn báo rẽ. Phía dưới là những bộ mâm đúc 15 inch làm từ chất liệu hợp kim đi kèm lốp có kích thước 185/65R15.
Ở phía sau, Ertiga 2019 được trang bị hệ thống đèn hậu công nghệ LED với tạo hình vuông vức. Kết hợp cùng đường gân dập nổi bên hông xe giúp cho tổng thể thiết kế mạnh mẽ và cứng cáp hơn.
So với thế hệ trước thì Ertiga 2019 dài hơn 130 mm, rộng hơn 40 mm. Nhờ đó, không gian ngồi bên trong xe cũng được cải thiện, giúp cho người ngồi cảm thấy thoải mái hơn. Khoang hành lý cũng được mở rộng đến 153 lít. Trục cơ sở của Suzuki Ertiga 2019 vẫn giữ nguyên ở mức 2.740mm.
Khung gầm của xe cũng có sự thay đổi lớn khi được làm từ chất liệu thép nhẹ, có khả năng chịu lực cao, giúp tăng cường hiệu suất của động cơ và giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Nội thất bên trong xe khá đơn giản nhưng lại mang tính thực dụng cao với vật liệu chính là nhựa và nỉ. Khu vực bảng táp-lô được ốp vân gỗ sang trọng làm điểm nhấn, tạo hình đối xứng theo hình chữ T với trung tâm là màn hình giải trí 7 inch hỗ trợ cảm ứng. Các cửa gió được thiết kế trải dài nên rất liền mạch và gọn gàng.
Xe được trang bị vô-lăng 3 chấu dạng chữ D đáy phẳng và bọc da cho cảm giác cầm rất đầm tay và chắc chắn. Hãng sản xuất Nhật đã tích hợp hệ thống nút chức năng ngay trên vô-lăng để điều chỉnh âm lượng, cài đặt màn hình thông số xe khá thuận tiện. Ertiga 2019 cũng có nút đề điện tử nhưng vẫn sử dụng núm điều chỉnh quạt gió, điều hòa dạng cơ khá cũ kĩ. Cụm đồng hồ dạng ống và màn hình MID hiển thị được mạ viền crom phía sau vô-lăng.
Tuy nhiên, khá đáng tiếc là Ertiga 2019 lại bị lược bỏ kệ tì tay và bộ ghế ngồi chỉ được bọc nỉ thay vì da. Hệ thống ghế ngồi trên xe có cấu hình 5+2 khá rộng rãi, đủ cho cả 7 người lớn nhờ kích thước xe đã được cải thiện. Hàng ghế đầu thiết kế ôm lưng, có tựa đầu và nệm êm dày dặn. Hàng ghế thứ hai có thể trượt lên/xuống, đồng thời dễ dàng gập phẳng bằng lẫy gạt.
Đáng chú ý, hàng ghế thứ 3 cũng có thể điều chỉnh được độ ngả giúp cho người ngồi có thể tự điều chỉnh theo tư thế ngồi thoải mái nhất mà không bị mỏi. Hàng ghế thứ 2 và 3 đều có gối tựa đầu, tích hợp chức năng chống trượt. Hàng ghế thứ 2 có thể gập linh hoạt theo tỷ lệ 60:40 trong khi hàng ghế thứ 3 gập theo tỷ lệ 50:50 giúp không gian chứa đồ có thể mở rộng tùy theo nhu cầu.
Tiện ích trên chiếc Suzuki Ertiga 2019 khá tương đồng với người anh em Swift. Nổi bật nhất là màn hình trung tâm Alpine iLX 7020 hỗ trợ cảm ứng, cho phép người dùng kết nối với điện thoại cá nhân qua cổng Bluetooth/HDMI. Không chỉ vậy, Ertiga 2019 còn là chiếc xe duy nhất trong phân khúc MPV tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Bên cạnh đó, Ertiga 2019 còn được trang bị hệ thống 4 loa xung quanh đầu xe với chất âm khá tốt, Bass dày, chắc và âm trường rộng. Màn hình cảm ứng Alpine với các chip xử lý tinh vi còn đóng vai trò là đầu phát trong hệ thống âm thanh của xe.
Xe sử dụng hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh chỉnh cơ 1 vùng, khởi động bằng nút bấm. Ngoài cửa gió ở tablo, Suzuki còn bố trí thêm 1 dàn lạnh trên đầu hàng ghế đầu tiên và hàng ghế thứ 2 giúp cho gió có thể đến được mọi vị trí trên xe.
Các trang bị an toàn trên Suzuki Ertiga khá cơ bản như 2 túi khí cho hàng ghế đầu, phanh ABS chống bó cứng, trợ lực phanh điện tử EBD…
Trong khi đó, “trái tim” của Suzuki Ertiga 2019 là Xe Ertiga được trang bị động cơ 1,5 lít, trang bị 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Động cơ của Ertiga 2019 là loại van biến thiên VVT giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Có thể dễ dàng nhận thấy vì sao Suzuki Việt Nam đặt nhiều kì vọng vào Ertiga 2019. Sở hữu những đặc điểm nổi bật nằm trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam, Suzuki Ertiga 2019 sẽ là một lựa chọn sáng giá cho mọi gia đình Việt.
Suzuki Ertiga 2019 chính thức ra mắt thị trường Việt, giá từ 499 triệu đồng
(Techz.vn) Suzuki Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng 7 chỗ Suzuki Ertiga 2019 với giá bán chỉ từ 499 triệu đồng cho bản GL và 549 triệu đồng cho bản GLX.
