Thừa hưởng thiết kế từ mẫu xe “Monkey bike” huyền thoại của Honda. Tuy nhiên các đường nét mới khiến Honda MSX 125 trở nên bắt mắt và phong cách hơn khá nhiều.
Về thiết kế, tổng thể của xe không có nhiều thay đổi, tuy nhiên MSX 125 sở hữu các đường nét được trau chuốt giúp nổi bật vẻ ngoài thể thao, mạnh mẽ.
Điểm mới dễ nhận biết nhất trên MSX 125 là hệ thống đèn pha LED 2 tầng mới thay thế cho đèn halogen trên phiên bản cũ tạo cho mẫu xe một diện mạo hiện đại và ấn tượng.
MSX 125 được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược dạng up-side-down có đường kính 31 mm. Ưu điểm của giảm xóc này là giúp xe vận hành êm hơn khi qua những đoạn đường khó đi.
Phía sau xe sử dụng giảm xóc dạng đơn monoshock cùng vành đúc 12 inch. Cả 2 bánh sử dụng lốp không ruột, kích thước bánh trước 120/70-12 51L và bánh sau có kích thước là: 130/70-12 56L.
Nắp bình xăng được thiết kế khá bắt mắt và phần bình xăng được thiết kế với những đường nét gân guốc và có dung tích 5,7 lít. Tuy nhiên phần thiết kế này lại bị đánh giá là làm giảm đi sự mạnh mẽ góc cạnh của MSX 125.
Yên xe được thiết kế 2 tầng, đẩy lên cao về phía sau tạo cho mẫu xe diện mạo giống như của những mẫu xe mô tô phân khối lớn.
Về động cơ của Honda MSX 2017 không có nhiều thay đổi. Honda MSX 125 mới vẫn sử dụng khối động cơ 125 cc, công suất cực đại 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 4 cấp.
Được biết, Honda MSX 125 mới sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và chính thức bán trên toàn quốc vào ngày 11 tháng 5 năm 2017, với các phiên bản phối màu gồm: Đỏ ghi đen, Trắng ghi đen, Xám ghi đen, và Vàng ghi đen.
Mức giá đề xuất là 49,99 triệu đồng.
Honda MSX tại triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017.
Nguồn Ảnh: Autopro.com.vn
