Vụ xe tải lật đè chết 5 người ở Hải Dương: Tình tiết mới của vụ án có khiến tài xế được giảm nhẹ trách nhiệm hình sự?

Trong 3 tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra ngày 23/7/2019 trên quốc lộ 5 tại địa phận Hải Dương, ghi nhận có 7 người chết và 2 người bị thương.

Ngày 23/7 vừa qua, vào khoảng 6 giờ, vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 5 tại Km63+300 thuộc địa phận Hải Dương của một xe tải chạy hướng Hà Nội – Hải Phòng bất ngờ đâm vào dải phân cách rồi lật nghiêng đè vào nhóm 7 người trong đó 5 người thiệt mạng, 2 người bị thương nặng.

Vụ tai nạn thương tâm tại Quốc lộ 5 đoạn qua Hải Dương khiến 5 người chết, 2 người bị thương

Dựa theo điều 260 Bộ luật hình sự 2015, tài xế Hoàng Xuân Hoà có khả năng đối mặt với trách nhiệm hình sự trước pháp luật, với mức án ít nhất từ 07 đến 15 năm tù cho việc làm chết 5 người, mức án này sẽ tăng lên khi xác định được tỷ lệ thương tật của 2 người bị thương cũng như mức độ thiệt hại của tài sản.

Tình hình thực tế của Quốc lộ 5 nơi xảy ra tai nạn có nhiều đoạn mặt đường đã xuống cấp, nhiều đoạn lún sâu kéo dài hàng chục mét với nhiều vệt hằn lún gây ảnh hưởng không nhỏ tới việc lưu thông tốc độ cao của các phương tiện giao thông trên quốc lộ. 

Không những vậy, có không ít những vị trí bị người dân tử ý mở dải phân cách để “thuận tiện” cho việc di chuyển.

Người dân sang đường sai quy định gây cản trở giao thông

Trong vụ tai nạn trên, nhóm 7 người đứng trước khi gặp nạn cũng tự ý sang đường bằng cách cắt ngang các phương tiện đang di chuyển trên quốc lộ 5 một cách rất nguy hiểm. Trong khi tốc độ tối đa của các phương tiện trên con đường này thường rơi vào từ 70 – 90km/h. Không chỉ gây cản trở giao thông, người dân còn đứng dàn hàng ngang chờ ở lối tự mở. Như vậy, nếu không có lối sang “tự chế” đó, việc tài xế Hoàng Xuân Hoà chủ động điều khiển ô tô ép vào dài phân cách nhằm giảm tốc độ do phanh hỏng có thể sẽ không dẫn đến hậu quả nghiêm trọng làm chết 5 người và bị thương 2 người. 

Nhóm 7 người đứng chờ ở lối sang đường "tự mở" trước khi gặp nạn

Ngoài ra, ông Nguyễn Văn Khánh - Trạm trưởng Trạm CSGT Hải Dương nhận định lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 5 hiện đạt trung bình 56.000 xe mỗi ngày đêm với quá nửa là xe tải trọng lớn, nguyên nhân xảy ra tai nạn ở huyện Kim Thành là do có quá nhiều lối mở sang đường, trong khi lại thiếu biển cảnh báo nguy hiểm.

Mức án dành cho tài xế Hoàng Xuân Hoà phụ thuộc khá nhiều vào các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại điều 46 Bộ Luật Hình sự 1999 sửa đổi bổ sung năm 2009 và điều 51 Bộ luật Hình sự 2015.