Quay trúng biển số “xấu”, Phan Thành vẫn tự tin cầm lái xe đẹp dạo phố Sài thành

Tối ngày 7/7 vừa qua, thiếu gia Phan Thành khiến cộng đồng mê siêu xe phải “choáng ngợp” về độ chịu chơi khi tiếp tục "rước" siêu xe Audi R8 V10 Plus về đội của mình. Ngay sau đó, anh đã nhanh chóng ra biển số trắng cho “đứa con cưng” mới nhất của mình.

Audi R8 V10 Plus vừa được ra biển số trắng.

Thiếu gia Phan Thành cảm thấy tiếc nuối vì không quay trúng biển số mà mình thích. Tuy nhiên, khi vừa hoàn tất các thủ tục đăng kiểm, anh đã cầm lái chiếc siêu xe Audi R8 V10 Plus dạo một vòng qua các con phố tại TP HCM.

Thiếu gia Phan Thành tiếc nuối khi quay phải biển số không ưng ý.

Phía trước Audi R8 V10 Plus nổi bật với lưới tản nhiệt lục giác khung đơn dạng tổ ong, hai hốc hút gió cỡ lớn có thêm các cánh. Hốc hút gió được thiết kế sâu nên cho ngoại thất chiếc xe khỏe khoắn và năng động hơn.

Đây là lần đầu tiên Audi R8 V10 Plus của Phan Thành được dạo phố.

Tiến về phía sau xe, người nhìn ấn tượng với đèn hậu dạng LED được thiết kế phẳng như đèn pha, đặc ngay phía trên hai hốc tản nhiệt dạng tổ ong. Phần cánh gió phía sau xe sử dụng bản Plus sử dụng loại cố định, sản xuất từ vật liệu carbon cho độ cứng cáp cao. Bộ khuếch tán khí thể thao được đặt giữa hai cụm ống xả hình thang cứng cáp.

Các chi tiết bên trong nội thất của xe cũng được bố trí rất hợp lý.

Bên trong nội thất, toàn bộ ghế ngồi bọc da cao cấp, bảng điều khiển hướng về phía người lái nhằm mang đến sự tiện lợi tối đa cho người cầm vô-lăng. Các nút bấm trên xe cũng được bố trí hợp lý.

Audi R8 V10 Plus của Phan Thành "lao vun vút" trên đường.

Một điểm đặc biệt trên Audi R8 V10 Plus là bộ khung xe được làm hoàn toàn bằng nhôm nên trọng lượng của xe chỉ ở mức 1.454 kg. Không chỉ cho trọng lượng xe nhẹ mà vật liệu nhôm còn giúp tăng độ cứng xoắn lên 40%.

Xe được trang bị khối động cơ V10 5.2L.

“Trái tim” của xe là khối động cơ V10 5.2L cho công suất tối đa 610 mã lực, mô-men xoắn cực đạu 560 Nm. Với động cơ này, Audi R8 V10 Plus chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Bộ mâm đa chấu của Audi R8 V10 Plus.

Ảnh: Autopro