Ngay từ khi ra mắt, mẫu côn tay mới của Honda đã phải chịu nhiều “sức ép” từ phía đối thủ Exciter. Dường như Honda Winner 150 rất khó có thể thoát ra khỏi cái bóng “ông vua đường phố” Yamaha Exciter đã ăn sâu vào lòng giới trẻ Việt.
Không chỉ dừng lại ở đó, Suzuki còn chuẩn bị cho ra mắt mẫu Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới nhằm cạnh tranh với Yamaha Exciter và Honda Winner. Nếu như Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới ra đời thì chắc chắn mẫu côn tay mới của Honda sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn hơn nữa trong việc giành thị phần.
Hiện tại, Suzuki Việt Nam chưa chính thức công bố thời gian ra mắt Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới. Tuy nhiên, mới đây quản trị Fanpage chính thức của Suzuki Việt Nam đã lên tiếng rằng Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới chắc chắn sẽ được ra mắt vào cuối năm nay.
Một động thái khác cho thấy nhiều khả năng Suzuki Raider 150 FI ra mắt vào cuối năm nay là trên mạng xã hội vừa xuất hiện hình ảnh được cho là Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới chụp tại nhà máy Suzuki Việt Nam. Như vậy, việc mẫu xe này ra mắt tại thị trường Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian.
Trước đó, Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới cũng đã được ra mắt tại thị trường Indonesia với tên gọi Satria FU150. Xe sở hữu những đường nét thiết kế sắc cạnh, nam tính và phá cách. So với phiên bản hiện tại thì Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới bắt mắt hơn rất nhiều.
Một điểm cải tiến trên Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới mà người dùng dễ nhận thấy là ngăn chứa đồ nằm trên khung xe. Trang bị này khá tiện ích cho người dùng khi muốn cất giữ các vật dụng có kích thước nhỏ.
Phần yên xe được thiết kế lại và vuốt nhọn ở phía đuôi. Suzuki Raider 150 FI được thiết kế dành cho thị trường Indonesia là xi-nhan được tích hợp vào hộp đèn hậu. Đặc biệt hơn là người dùng có thể dời chi tiết này xuống chắn bùn sau nếu muốn.
Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới có bộ mâm vẫn giữ nguyên kiểu thiết kế cũ. Chỉ có cặp đĩa phanh là thay đổi kiểu dáng răng cưa độc đáo hơn. Bảng đồng hồ hiển thị kỹ thuật số và ổ khóa xe được nâng cấp và có độ bảo mật cao hơn.
Trang bị sức mạnh trên Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới là động cơ 1 xy-lanh, DOHC 150 cc cải tiến cho công suất tối đa 18 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Để đạt được công suất trên Suzuki đã phải sử dụng hệ thống phun xăng điện tử 2 vòi phun và ECU điều khiển riêng biệt. Bên cạnh đó, Suzuki Raider 150 FI còn có tỷ số nén lên tới 11.5.1: và hộp số 6 cấp.
Mặc dù hiện tại vẫn chưa có giá bán chính thức của mẫu xe này, tuy nhiên Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới được lắp ráp trực tiếp tại Việt Nam hứa hẹn sẽ có mức giá khoảng dưới 50 triệu đồng nhằm cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter và Honda Winner.
