Trong quá khứ Yamaha Nouvo là chiếc xe được thanh niên Việt mơ ước và được rất đông người dùng chọn mua, sử dụng bởi kiểu dáng đẹp, thể thao và chất lượng tương đối tốt. Kể từ lần đầu xuất hiện trên thị trường vào năm 2002 đến năm 2016, doanh số của dòng Yamaha Nouvo đạt gần 1,2 triệu xe – một con số lớn với dòng xe tay ga hạng trung.
Ở thời điểm đỉnh cao, trong phân khúc scooter thể thao, Yamaha Nouvo bị cạnh tranh mạnh bởi dòng Air Blade của Honda. Dù có mặt trên thị trường trước Air Blade đến 5 năm (Air Blade ra mắt năm 2007) nhưng mức độ ăn khách của Nouvo lại giảm dần theo thời gian. Trong khi đó, đối thủ Air Blade lại tăng trưởng đều và vượt xe Nouvo chỉ trong vòng vài năm.
Cụ thể, năm 2010, sản lượng Nouvo tiêu thụ là gần 160.000 chiếc, chiếm 50% thị phần trong phân khúc nhưng đến năm 2013, số xe Nouvo bán ra chỉ đạt 90.000 chiếc. Trong 2 năm 2014 và 2015, doanh số Nouvo còn giảm tiếp xuống gần 50.000 xe. Tiếp tục 8 tháng đầu năm 2016, doanh số Yamaha Nouvo chỉ đạt hơn 23.000 xe, giảm 34% so với cùng kỳ năm ngoái và chỉ bằng 10% so với mức doanh số gần 230.000 xe của đối thủ Honda Air Blade.
Nhiều nguồn tin cũng chỉ ra rằng Yamaha Nouvo có mặt từ rát sớm và đã lỗi thời bởi kiểu dáng không nổi bật so với 1 số đối thủ mới xuất hiện. Khi mà thị hiếu khách hàng thay đổi thì chiếc xe không còn được ưa chuộng như trước kia nữa. Do đó, việc Yamaha Nouvo “chìm xuồng” để Honda Air Blade “ngoi lên” cũng là điều dễ hiểu.
Soán ngôi ‘đàn anh’ PCX, Honda ADV 150 cháy hàng sau hơn tháng mở bán
(Techz.vn) Mở bán chưa được bao lâu, mẫu xe tay ga thể thao Honda ADV 150 đã cháy hàng tại các đại lý, đến nỗi hãng xe Nhật Bản quyết định tăng cường sản xuất mẫu xe này lên 10.000 chiếc/tháng. Rốt cuộc Honda ADV 150
