Chạm mặt siêu xe Porsche 911 GT3 RS Miami Blue vừa “nhập tịch” Sài Gòn

Từ lâu các dòng xe của Porsche luôn được lòng nhiều khách hàng cũng như người hâm mộ ở Việt Nam nhờ vào cả về mặt thẩm mỹ lẫn hiệu suất vận hành. Các yếu tố về mặt hiệu suất và thể thao luôn được đội ngũ kỹ sư của Porsche áp dụng triệt để lên tất cả những mẫu xe của mình. Ngoài ra sự tiện nghi và cảm giác lái chân thực cũng là một điểm cộng lớn của những mẫu xe đến từ Đức. 

Ngoài những mẫu xe được ưa chuộng như SUV Macan, Cayenne hay đến mẫu sedan tuyệt đẹp Panamera, hoặc các dòng xe thể thao khác như Boxster, Cayman, thì dòng xe hiệu suất cao 911 cũng là một lựa chọn hàng đầu tại Việt Nam. 911 luôn là một biểu tượng ở Porsche.

Vừa qua, mảnh đất hình chữ S của chúng ta ghi nhận một dấu ấn đặc biệt khi hàng loạt phiên bản 911 được cập cảng, bao gồm cả hai mẫu xe hiệu suất đỉnh cao là 911 GT3 RS và 911 GT2 RS – mẫu xe từng phá kỉ lục tại “địa ngục xanh” Nurburgring, được Porsche nhập theo diện chính hãng.

Nổi bật trong số đó chính là chiếc Porsche 911 GT3 RS thuộc thế hệ 991.2 mang trên mình màu Xanh dương Miami Blue. Đây là một trong những phối màu độc đáo với những chi tiết màu đen nhám tương phản với màu xanh của xe như bộ mâm 20 inch, các khe hút gió, các chi tiết trên cánh gió..., tất cả tạo nên một sự hài hòa nhưng không kém phần cứng cáp cho chiếc xe này.

So với “người tiền nhiệm” của mình, 911 GT3 RS mới mang trên mình những thay đổi cả về mặt thiết kế cũng như hàng loạt công nghệ mới từ Porsche.

Phần đầu xe vẫn mang nét thiết kế như người tiền nhiệm nhưng lại có phần “gấu” hơn, bên cạnh đó cũng cải thiện đáng kể khả năng khí động lực học của xe cũng như làm mát hệ thống. Công nghệ LED được áp dụng cho cả đèn pha và đèn hậu, hệ thống chiếu sáng được cải tiến để cải thiện tầm nhìn vào ban đêm, ngoài ra còn mang lại nét thẩm mỹ đặc trưng của Porsche. Đèn báo rẽ cũng được thiết kế lại ngay ở vòm bánh trước.

Porsche cung cấp hai tùy chọn mâm xe 20 inch và 21 inch cho 911 GT3 RS mới. Chiếc xe sử dụng công nghệ khóa bánh trung tâm đặc trưng trên các mẫu xe đua hiện đại, đi kèm với đó là bộ lốp thể thao Dunlop Sport Maxx và có thông số 265/35ZR20 ở bánh trước và 325/30ZR21 ở bánh sau. Bên trong là bộ phanh đĩa hiệu suất cao với má phanh màu đỏ tương phản với ngoại thất của xe.

Cánh gió đuôi trên 911 GT3 RS mới này cũng đã được thiết kế lại để tăng tính thẩm mỹ cho xe, đồng thời cũng giúp tăng thêm lực ép, giúp cải thiện độ bám khi xe chạy ở tốc độ cao, giúp chiếc xe ổn định hơn trên những cung đường mà nó chinh phục.

Hàng loạt công nghệ cải tiến khác cũng được Porsche áp dụng cho dòng sản phẩm của mình như dây đai an toàn 6 điểm, bộ khung ống bảo vệ chống lật được thừa hưởng từ Porsche Racing và lắp đặt bên trong, tạo cảm giác cứng cáp hơn cho khung sườn và mang lại cho người lái không gian như trên một mẫu xe đua thực thụ.

Tiến vào bên trong, vô-lăng ba chấu thế thao được bọc Alcantara, đi kèm với các chi tiết bằng hợp kim nhôm và sợi carbon để giảm tối đa trọng lượng của xe. Ghế lái thể thao mang lại cảm giác thoải mái nhất cho cả người ngồi sau vô-lăng và hành khách. Nội thất được trang bị những công nghệ giải trí hàng đầu nhưng được sắp xếp theo chiều hướng tối giản nhất để mang lại sự tập trung cao độ cho người lái nhằm tận hưởng những giây phút cầm cương chú ngựa Đức này.

Porsche 911 GT3 RS 2018 sử dụng động cơ 6 xy-lanh đối đỉnh hút khí tự nhiên 4.0 lít, sản sinh công suất cực đại 520 mã lực (mạnh hơn 20 mã lực so với thế hệ trước). Toàn bộ sức mạnh được truyền dẫn qua hệ dẫn động cầu sau và hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp. Porsche 911 GT3 RS có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây và có tốc độ tối đa là 312 km/h.

Porsche Việt Nam hiện đang phân phối chính hãng mẫu 911 (991.2) GT3 RS với mức giá 13,95 tỷ đồng, nhưng chủ nhân vẫn có thể chi mạnh tay hơn để mang về cho mình những tùy chọn cao cấp hơn nữa.

Theo: Nhật Minh - Nghe Nhìn Việt Nam